2022年5月25日，隨著雅萬高鐵4號(hào)梁場萬隆區(qū)段架梁通道上最后一榀箱梁精準(zhǔn)落梁對位，該區(qū)間段提前一周完成全部343榀箱梁架設(shè)，標(biāo)志著雅萬高鐵建設(shè)取得又一重大進(jìn)展，值得一提的是該區(qū)段5萬多套錨具全部來自安徽軍工集團(tuán)金星公司。
雅萬高鐵工程項(xiàng)目是中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國門的“第一單”，也是國家“一帶一路”倡議的標(biāo)志性工程。這條全長142千米的鐵路將連通印度尼西亞首都雅加達(dá)和著名旅游城市萬隆，建成后將成為整個(gè)東南亞的第一條高速鐵路。
早在2016年雅萬高鐵項(xiàng)目前期，金星公司就主動(dòng)對接項(xiàng)目牽頭單位中國國鐵集團(tuán)和中鐵四局，積極參與該項(xiàng)目工程技術(shù)方案比選、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)性等專題研究，為編制高質(zhì)量的可研投標(biāo)報(bào)告提供可靠的錨固技術(shù)指標(biāo)支撐。超前的市場嗅覺加持金星公司錨具行業(yè)的領(lǐng)銜地位，使金星公司被承建單位第一個(gè)邀請參與競標(biāo)，最終憑借良好的口碑、過硬的實(shí)力成功中標(biāo)萬隆區(qū)段錨具采購項(xiàng)目。 從接單的那天起，金星公司秉承“我們的錨具承載的不僅是企業(yè)的形象，一定程度上也代表著國家的臉面”理念，從產(chǎn)品生產(chǎn)到成品檢驗(yàn)，從包裝標(biāo)識(shí)再到物流運(yùn)輸，始終牢記出口標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，用十二分努力，保證產(chǎn)品做到精益求精。該區(qū)段錨具施工安裝過程中涉及的定位、張拉、錨固、封端等所有工序全都一次性成功，為提前完成該區(qū)段箱梁架設(shè)任務(wù)提前提供了有力保障，受到了印尼雅萬高鐵項(xiàng)目聯(lián)合體管理層的一致好評。
1955年，萬隆會(huì)議上中國向全世界完美地展現(xiàn)了新中國形象，創(chuàng)造性地提出了和平共處五項(xiàng)原則，開啟了新中國和亞非國家攜手同行、繁榮發(fā)展的時(shí)代。新時(shí)代下安徽金星以實(shí)際行動(dòng)積極響應(yīng)國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，在踐行“團(tuán)結(jié)、友誼、合作”的新發(fā)展內(nèi)涵的同時(shí)，必將助力雅萬高鐵跑出兩國合作共贏的加速度。
